Компании начали возвращать уволившихся сотрудников

В последние 2-3 года в российских компаниях России наблюдается тренд на возвращение бывших сотрудников, рассказали «РГ» эксперты. Оптимальным сроком для возвращения в крупном и среднем бизнесе стали 6-12 месяцев.

Версию об очереди из желающих вернуться в Россию компаний опровергли

Если говорить об очереди иностранных компаний на возвращение в Россию, то ее нет. Об этом заявил глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин. Его процитировало ТАСС.

В Германии закроется пекарня родственников Трампа

Пекарня «Трамп» в городе Фрайнсхайм в земле Рейнланд-Пфальц, известная своими «ломтиками Трампа» и тортом «Волна Дональда», закроется в конце года.

В РЖД не согласились давать гарантии на вывоз угля

ОАО «Российские железные дороги» последовательно выступают против предложения Минэнерго о заключении с регионами по гарантированному вывозу не менее 130 миллионов тонн угля на экспорт.

В ФАС пообещали взять стоимость яиц на контроль

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выпустила предостережение из-за публичного заявления о возможном росте цен на яйца. Об этом сообщает пресс-служба организации.

В России увидели угрозу «каннибализации» работников

Острый кадровый голод, охвативший к настоящему времени большинство отраслей российской экономики, вкупе с проблемой старения населения в обозримом будущем ударят с новой силой по относительно бедным российским регионам.

Российские промышленники пожаловались на высокую ключевую ставку

Нынешняя ключевая ставка, находящаяся на уровне в 16 процентов годовых, способна стимулировать капитальные вложения только у малой части российских промышленных предприятий.

Производство самого популярного бурбона приостановят

Jim Beam приостановит производство бурбона до конца 2026 года. Об этом сообщает Би-би-си. Выпуск самого популярного бурбона на главном заводе приостановят для модернизации производственных мощностей.

Названы сложности развития перевозок по Северному морскому пути

Развитию перевозок по Северному морскому пути (СМП) мешает неравномерное развитие инфраструктуры и нехватка ледоколов. Такие сложности назвал «Ленте. ру» учредитель и СЕО логистической компании «Фрэйт Логистик Групп» Михаил Дьяконов.